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Die Eisenbahnwaggonindustrie unterliegt einem ständigen Wandel und entwickelt sich weiter. Die Herstellung von Eisenbahnwaggons in China hat sich von der ursprünglichen Kleinserienproduktion zu einer international ausgerichteten Großserien- und Vielfältigkeitsproduktion gewandelt. Auch die Laserschneidtechnologie wird im Eisenbahnbau immer häufiger eingesetzt.

Die Stabilität von Eisenbahnen muss durch Laserschneidtechnologie gewährleistet werden. Eisenbahn- und Zugteile erfordern eine hohe Verarbeitungsgenauigkeit, darunter kohlenstoffarmer, niedriglegierter Stahl, austenitischer Edelstahl und Aluminiumlegierungen, korrosionsbeständiger Stahl und ferritischer Edelstahl usw. Die hochpräzisen Schneidfunktionen der Laserschneidtechnologie eignen sich für verschiedene Arten von Zubehör für Eisenbahnen und Züge.

Faserlaserschneidgerätezeichnet sich durch geringere thermische Belastung, schmalere Schnittbreite, geringe Schnittrauigkeit, höhere Materialausnutzung und geringere Kosten aus. Als professioneller Hersteller von Laserbearbeitungsgeräten entwickelt und produziert Xunlei Laser die Ultrahochleistungs-Faserlaserschneidmaschine speziell für den Schienenverkehr. Der Laserschneidkopf berührt die Materialoberfläche nicht und verkratzt das Werkstück nicht. Die Schnittfuge ist schmal, die Wärmeeinflusszone klein, die lokale Verformung des Werkstücks gering, die Bearbeitungsflexibilität gut und beliebige Grafiken können bearbeitet werden.

Ultrahochleistungs-Faserlaserschneidmaschine der GY-Serie wird von 6 Hydraulikzylindern getragen, die Werkbank trägt mehr Gewicht, das Anheben ist stabil, das Plattenmaterial lässt sich bequem laden und die Ladehöhe ist festgelegt.