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Von Januar bis Juli 2023 werden die drei wichtigsten Indikatoren der chinesischen Schiffbauindustrie weltweit an erster Stelle stehen und China damit seine führende Position behaupten. Gleichzeitig übertraf die Flottengröße chinesischer Reedereien erstmals die Griechenlands und machte China zum Land mit der größten Reederei weltweit – ein Beweis für Chinas Bedeutung in der internationalen Schifffahrtsbranche.

Mit dem stetigen Wachstum der Flotten chinesischer Reedereien steigen auch deren Auftragseingänge bei heimischen Werften. Die China Ocean Shipping Company (COSCO Shipping Lines), die größte Reederei der Welt, belegt hinsichtlich der Anzahl ihrer Schiffe und ihrer Ladekapazität den ersten Platz und hat bereits zahlreiche Schiffbauaufträge von chinesischen Reedern erhalten.

Um die Lieferzyklen der Reedereien zu gewährleisten und deren gestiegenen technischen Anforderungen gerecht zu werden, hat COSCO SHIPPING die Effizienz des Schiffbaus durch die Einführung neuer Technologien und intelligentes Produktionslinienmanagement deutlich verbessert. Unter anderem wurden großformatige Faserlaserschneidmaschinen der Serie 30000W-HI von Xunlei Laser eingeführt, um die Fertigungseffizienz und -qualität der Schiffe zu steigern.

Die großformatige Laserschneidmaschine der HI-Serie verfügt über ein integriertes Schweißbett und zahlreiche patentierte Technologien, darunter Hohl-/Halbhohl-Werkzeugmaschinen, eine skelettfreie Schneidplattform, eine zeitgesteuerte und segmentierte Staubabsaugung sowie eine doppelte Kühlstruktur des Schneidkopfes. Die Bearbeitung der gesamten Platte ermöglicht mehrere Schneidprozesse wie Schnellperforation, intelligenten Messerrückzug, Nano-Mikro-Verbindung, Zyklon-Schlackenreinigung und Tiefengravur und unterstützt so ein effizientes nachfolgendes Schweißen. Die hohe Leistung von 30.000 W eignet sich besonders für das Schneiden mittelstarker Platten und erfüllt präzise die Anforderungen des Schiffbaus.

Die Hinzunahme von QUICK LASER'sGroßformat-Laserschneidmaschinewird den Herstellungszyklus der Schiffe von COSCO Shipping deutlich verkürzen, chinesischen Reedern helfen, sich mit „Made in China“ schnell weiterzuentwickeln und einen echten Beitrag zu einer maritimen und Transportmacht leisten!