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Die Schiffbauindustrie boomt, und der internationale Marktanteil der Schiffbauindustrie meines Landes ist seit 13 Jahren in Folge weltweit führend. KürzlichSchneller LaserDie 20.000-Watt-Hochleistungsfaserlaserschneidmaschine von [Name des Unternehmens] hat erfolgreich einen Vertrag mit Jiangsu New Era Shipbuilding Co., Ltd. unterzeichnet, um die weitere Transformation und Modernisierung der Schiffbauindustrie mit High-End-Ausrüstung voranzutreiben, einen Beitrag zur Stärkung der chinesischen Schiffbauindustrie zu leisten und Schiffe für die neue Ära zu bauen. [Name des Unternehmens]
Im Schiffbau beträgt die benötigte Plattenstärke für die Ausrüstung großer Schiffe wie Frachtschiffe, Öltanker und Containerschiffe bis zu 40 mm, und einige dicke Rohmaterialien müssen mit Nuten versehen werden. Im Vergleich zum Laserschneiden weisen die im Schiffbau zur Herstellung von Rumpfplattenteilen eingesetzten Schneidverfahren wie Brennschneiden, Plasmaschneiden und Scherbiegen zahlreiche Nachteile auf.
Schneller Laser'SHochleistungs-FasenlaserschneidmaschineDas System nutzt eine intelligente Steuerung für diverse Fasenschnitte und Ein-Messer-Formgebungsverfahren und löst so effektiv das Problem der Fasenbearbeitung von mittelstarken und dicken Blechen. Die Bearbeitungskosten sind niedrig, und der Laserschneidaufwand ist geringer. Effiziente Produktion.
Schneller Laser Hochleistungs-Fasenlaserschneidmaschinen haben eine Vielzahl von Schneidtechnologien entwickelt. Je nach Technologie werden Stickstoff, Sauerstoff und Luft zum Schneiden unterschiedlicher Materialien und Dicken eingesetzt, um die Schneidleistung und -qualität zu verbessern und die Bearbeitungskosten zu senken.
Die Rohstoffe für den Schiffbau sind hauptsächlich Stahlplatten. Was den Rumpfzuschnitt betrifft,Schneller Laser Laserschneidmaschine der HG-Serie mit einem extragroßen Format von 12 m×Die 4-Meter-Fräse erfüllt die Anforderungen des modernen Schiffbaus beim Zuschneiden großer Bleche, insbesondere beim Schneiden von Rundlöchern und der Bearbeitung gekrümmter Oberflächen. Technologisch gesehen erfüllt sie die Genauigkeitsanforderungen beim Segmenttransfer von Rumpfteilen und ermöglicht die gleichzeitige Bearbeitung großformatiger Flachplatten und Nuten. Sie steigert nicht nur die Produktionseffizienz, sondern gewährleistet auch die Qualität der Nuten, sichert die Festigkeit der Bauteile und ist optimal an die Arbeitsbedingungen der Schiffbauindustrie angepasst.
Veröffentlichungsdatum: 28. August 2023
